Skróty dotyczące opon osobowych i dostawczych:

? (…) - homologacje do montażu fabrycznego
? FR - opona ma zabezpieczenie przed uszkodzeniem krawędzi felgi
? ML - opona ma pierścień ochronny na boku (wzmocniona struktura wewnętrzna)
? FP - ochraniacz felgi
? cord - ochrona felgi na ściance bocznej opony
? no lbl - brak kolorowego napisu na boku opony
? OE - opony na pierwszym wyposażeniu
? RF lub Reinf. - (reinforced) - opona o podwyższonym indeksie nośności, dodatkowo wzmacniana
? R/F lub RFT - opony Run Flat (technologia “jazda bez powietrza”; opony pozwalające na kontynuowanie jazdy w przypadku nagłej utraty ciśnienia)
? SSR [self supporting runflat tyre] - opona w technologii runflat (technologia “jazda bez powietrza”; opony pozwalające na kontynuowanie jazdy w przypadku nagłej utraty ciśnienia)
? TL - opona bezdętkowa
? XL - opona wzmacniana o podwyższonym indeksie nośności
? WP- opona w przygotowaniu
? rear - opona przeznaczona na tylną oś pojazzdu
? G1- Czujnik kontroli cisnienia
? RIGHT - Opona do montażu po prawej stronie samochodu
? LEFT - Opona do montażu po lewej stronie samochodu
? RA - Opona dostępna do wyczerpania stanów magazynowych
? B - homologacja grupy Volkswagen
? C1 - Homologacja Dodge Viper
? K1 - homologacja Ferrari
? MO - homologacja Mercedes
? N, N0, N1, N2, N3 - homologacja Porsche
? * lub M3 - homologacja grupy BMW
? C - oznaczenie opon o wyższej nośności-typowo dostawczych
? # - wersja bieżnika stosowana w wyposażeniu fabrycznym

Skróty dotyczące tylko opon 4×4

? BSW - czarny bok opony
? ORWL - białe kontury liter na boku opony
? RWL, RW - białe litery na boku opon terenowych
? RB - czarne litery na boku opon terenowych
? RB - osłona felgi
? WP - opona w przygotowaniu
? G1 - Czujnik kontroli cisnienia
? B - homologacja grupy Volkswagen
? C1 - homologacja Dodge Viper
? MO - homologacja Mercedes
? N0, N1, N2, N3 - homologacja Porsche
? * lub M3- homologacja grupy BMW